這輛機車由國網江蘇省電力有限公司與中國電力科學研究院聯合研發，整車全長14.9米、重92噸，采用磷酸鐵鋰電池組作為動力源，最高設計時速達每小時20公里，滿載2500噸貨物情況下可連續行駛120公里。

　　2019年10月，國網江蘇綜合能源服務有限公司主管周顯威去南鋼廠區進行實地調研。在廠區的燃油小火車車頭上，撲面而來的熱浪讓人感覺像是身處桑拿房一般。周顯威看著車頭上老舊的設備，依托前期儲能電源設備研發推廣的經驗，一個創新的想法在他腦海里顯現：將這種工業內燃機車“油改電”，既有利于減輕企業環保壓力，又能產生經濟社會效益。

　　對他的這個創意，鋼廠方面表示出了強烈興趣，并定下了合作意向。周顯威和中國電科院團隊成員馬不停蹄地投入到新型充電式智能軌道機車的研發中去。這就是國內首個利用廢舊機車改造的工業化應用鋰電動力機車研發項目。

　　在周顯威的帶領下，研發團隊克服重重困難，不斷調試更新研究方案。經過近一年的研發和近半年的試驗測試，新型充電式智能軌道機車終于下線并投入運行。